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桃色动力:梅赛德斯- amg C63S轿车

欧亿在线客服 桃色动力:梅赛德斯
 
 
更多的力量,欧亿客服更多的门,更多的舒适。这大概概括了梅赛德斯- amg C63S轿车与其双门同级车C43 Coupe之间的区别。
 
两辆车都是翻新过的。但是,尽管C63S由于其更大的发动机(4升V8发动机与C43的3升V6发动机相比)而更强大,但它并没有从两年前开始进行输出升级。
 
但同样,510hp和700Nm应该可以满足我们当中最耗电的人的需求。那些希望更少的可以选择C63与476hp和650Nm。
 
但是和43一样,63也做了整容手术,最明显的改变是AMG的格栅。现在车身变暗了,竖着百叶窗,给了这辆车全新的个性。
 
内部,一个新的麂皮方向盘与轨道启发的功能是最重要的修订。这里的一键控制允许您回忆个性化的驾驶模式,以及在工厂设置的驱动模式之间切换。
 
不太明显的是重悬架,这在c63的结果是一个明显更柔顺的乘坐。尽管这款车明显比C43重,但它的重量隐藏得非常好。
 
总的来说, 欧亿登录注册,这辆车也更容易驾驶。它的方向盘给人一种更自然的感觉,没有一丝你在C43上可能感觉到的僵硬感。
 
尽管拥有更多的动力,欧亿所有的动力都流向后轮,但C63和四轮驱动C43一样表现良好。
 
它比双门轿跑稍微长一些,而且比双门轿跑高一些。这使得更多的室内空间和更好的能见度。
 
在赛道上, 欧亿手机客户端APP登录 ,双门跑车可能会更快地从一个顶点到另一个顶点,但更强大的沙龙是一个更好的汽车驾驶的所有。在直道上,它将远远落后于C43。更重要的是,它具有成熟和完善的一个适当的大旅游。
 
由于其相对紧凑,你不会真正错过四轮驱动。汽车的自适应阻尼工作得很好,使司机在任何驾驶状态下都不受限制。无论你是在舒适的城市交通模式下工作,还是在Sport+中射击一段相对空旷的路段,它都能很好地工作。
 
c63听起来比C43好。它有一个更深和更纹理的中继器,较少的金属边缘。在默认的舒适模式下,V8引擎的burble会充满整个机舱,但不会淹没整个机舱。在Sport+中,音量会上升,低音也会上升。然而,没有任何流氓行为的迹象。
 
除了Sport+,这款车还有比赛模式,可以减少电子干扰,以获得更好的赛道操控,但并不一定会让你跑得更快。
 
63S是一款出色的驾驶机器,但它也比C43更舒适。驾驶员侧的方向盘看起来更宽,前面的AMG运动座椅更舒适(但奇怪的是,它没有配备方便的汽车),而且是五座的,后盖空间更大。它有四扇门。
 
这显然使它成为一个可用的家庭汽车-一个零妥协的驾驶爱好者。
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